大家都知道皮帶輸送機(jī)的傳動(dòng)力來自皮帶和傳動(dòng)滾筒之間的摩擦。如果摩擦力過小，則可能發(fā)生皮帶打滑的故障，因此皮帶輸送機(jī)皮帶的張緊力直接影響著其能否穩(wěn)定運(yùn)行。

皮帶輸送機(jī)在運(yùn)行過程中必然會(huì)受到各種各樣的阻力，一般的，按阻力性質(zhì)的不同，可分為均布阻力和集中阻力。均布阻力主要包括：輸送帶的形變阻力、輸送帶在托輥上的壓陷阻力、托輥運(yùn)行時(shí)的阻力。集中阻力主要包括：改向滾筒的阻力、輸送帶的卸料阻力、裝料點(diǎn)的阻力、清掃器的阻力等等。

01、皮帶輸送機(jī)張緊裝置的重要性

在皮帶輸送機(jī)運(yùn)行系統(tǒng)中，張緊裝置的重要性主要體現(xiàn)在以下幾方面。

（1）使得輸送帶和滾動(dòng)滾筒的分離點(diǎn)有合適的張力及摩擦力防止皮帶打滑。

皮帶輸送機(jī)的牽引力來自皮帶與傳動(dòng)滾筒之間的摩擦力，在相遇點(diǎn)和分離點(diǎn)產(chǎn)生的張力的差值。如果在分離點(diǎn)的張力不足，那皮帶與滾筒之間的摩擦力變小，不足以使得皮帶輸送機(jī)運(yùn)行，皮帶就會(huì)在分離點(diǎn)處打滑。

因此，為了使皮帶能夠穩(wěn)定運(yùn)行，張緊裝置保證在分離點(diǎn)處提供足夠的張力，從而使得皮帶輸送機(jī)得到穩(wěn)定運(yùn)行所需的摩擦力。

（2）要使得輸送帶有適合的懸垂度。

這就需要張緊裝置使得在皮帶上的各處具有合適的張力。皮帶在托輥之間的懸垂度過大將會(huì)導(dǎo)致物料、皮帶跑偏和增加運(yùn)行阻力的現(xiàn)象。

（3）在非穩(wěn)定情況下，張緊裝置將對(duì)張力進(jìn)行調(diào)節(jié)。

非穩(wěn)定情況主要指啟動(dòng)、停止和負(fù)載重量變化的情況。在啟動(dòng)時(shí)，皮帶需要的牽引力比較大，張緊裝置使得在分離處產(chǎn)生更大的張力，從而得到需要的牽引力；在停止時(shí)，需要的牽引力較小，張緊裝置需要調(diào)整張力，以防皮帶輸送機(jī)發(fā)生故障；在負(fù)載重量發(fā)生變化時(shí)，將會(huì)導(dǎo)致張力發(fā)生突變，張緊裝置需要及時(shí)調(diào)整，使得張力得到新的平衡。

（4）由于皮帶材質(zhì)的特點(diǎn)，在使用時(shí)間達(dá)到一定年限后，皮帶會(huì)自動(dòng)伸長(zhǎng)，張緊裝置可以補(bǔ)償皮帶自身帶來的伸長(zhǎng)。

當(dāng)皮帶輸送機(jī)接頭處發(fā)生問題時(shí)，需要重新截頭重做，可以通過放松張緊裝置，用多出一部分的余量來解決。

02、皮帶機(jī)常見張緊裝置

張緊裝置在結(jié)構(gòu)類型上有固定式、重錘式和自動(dòng)式三類。

（1）固定式張緊裝置（包括螺旋張緊和固定絞車張緊）

螺旋式張緊裝置如圖1所示，想要張緊或者放松皮帶，只需要通過旋轉(zhuǎn)螺桿，將活動(dòng)架前進(jìn)或后退，由于張緊裝置固定在活動(dòng)架上，因此會(huì)跟隨著活動(dòng)架向前或者后退。

固定式螺旋張緊結(jié)構(gòu)十分簡(jiǎn)單，但缺陷也十分明顯，它的活動(dòng)架活動(dòng)范圍小，不適合用于長(zhǎng)距離、大功率的輸送機(jī)。

固定絞車式張緊裝置如圖2所示。電動(dòng)絞車牽引滾筒車架，實(shí)現(xiàn)普通的拉力計(jì)控制，它的缺點(diǎn)也十分明顯，只適用于小角度和近水平傾角的輸送機(jī)場(chǎng)合。

（2）重錘式張緊

常見的重錘式張緊主要有單重錘式、多重錘式及重錘車式。如圖3所示。重錘式張緊的三種方式都是通過車上的重塊及自身重量將滾筒車架朝下張緊。

通過調(diào)節(jié)重力大小，保證輸送機(jī)有合適的張緊力，但由于布置空間有限，重塊的重量不會(huì)太大，所以重錘式張緊只適用于張力不大的輸送機(jī)。

（3）自動(dòng)式張緊

自動(dòng)絞車張緊裝置在使皮帶具有合理的張緊力，適應(yīng)皮帶自身的形變方面有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，因此自動(dòng)絞車式張緊裝置在目前是應(yīng)用最為廣泛的。如圖4所示：

皮帶輸送機(jī)作為流水線不可或缺的輸送工具，廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)。而張緊裝置是皮帶輸送機(jī)的核心組成部分，可以大大提高皮帶輸送機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的可靠性，是衡量皮帶輸送機(jī)性能優(yōu)劣的重要指標(biāo)。